江永| 运城| 门头沟| 广平| 临江| 林芝县| 环县| 沁源| 玉屏| 察哈尔右翼后旗| 九龙| 梅里斯| 台安| 惠农| 淮阴| 辽阳县| 宜兰| 连城| 肇庆| 莒南| 内丘| 富平| 五指山| 深泽| 顺义| 榆树| 北安| 蔚县| 老河口| 南城| 潍坊| 建宁| 涠洲岛| 凤山| 同安| 鸡东| 囊谦| 屏南| 诸城| 九龙| 西平| 西固| 张家界| 云霄| 长汀| 永靖| 延吉| 岗巴| 上虞| 鲅鱼圈| 剑河| 舟曲| 大洼| 长阳| 巴南| 友好| 赤壁| 松滋| 安仁| 金山屯| 辰溪| 错那| 涟源| 苏尼特右旗| 武夷山| 沂水| 江油| 大宁| 红安| 舟曲| 常州| 平坝| 鄂州| 成安| 东方| 喀什| 石阡| 怀安| 黄冈| 都江堰| 大田| 运城| 广东| 烟台| 和布克塞尔| 丰南| 江津| 浮山| 东辽| 五华| 宿迁| 歙县| 岱山| 泾川| 靖西| 香河| 都安| 岚山| 柳江| 楚雄| 黄冈| 增城| 五台| 宁国| 紫云| 东方| 临颍| 孟村| 布尔津| 鲁山| 南通| 交口| 临漳| 宁都| 江源| 同德| 蔚县| 南郑| 中江| 延长| 班戈| 阿拉善左旗| 荣昌| 南和| 宣威| 襄城| 临颍| 大余| 永新| 贺兰| 盐源| 沧源| 龙井| 集美| 泸水| 那坡| 固镇| 阿克塞| 周村| 梅里斯| 邓州| 浦东新区| 台东| 扎囊| 木里| 蒲城| 辽中| 思南| 丰宁| 汉沽| 竹山| 南和| 遵义市| 正蓝旗| 下陆| 维西| 高台| 田东| 府谷| 岑巩| 万宁| 绍兴县| 镇沅| 大庆| 突泉| 汉口| 西乡| 衡阳市| 阆中| 安县| 波密| 兴和| 鹰潭| 九寨沟| 弥渡| 泰顺| 察哈尔右翼中旗| 榕江| 柳江| 文昌| 德钦| 台北市| 湄潭| 磐安| 青海| 容县| 皋兰| 玛多| 江华| 贾汪| 江苏| 宾川| 翼城| 余庆| 叶城| 龙陵| 密云| 大荔| 开原| 东胜| 松桃| 丰宁| 索县| 陇县| 双阳| 迁安| 六盘水| 黑山| 涟源| 花溪| 于都| 余江| 黑山| 巫山| 日照| 五华| 上林| 宿松| 永平| 瑞丽| 城固| 子洲| 建宁| 崇左| 厦门| 天全| 松江| 从江| 翼城| 深泽| 长葛| 翁源| 定日| 吴忠| 诏安| 建水| 饶阳| 深州| 新巴尔虎左旗| 金华| 瑞丽| 定兴| 武山| 旺苍| 城阳| 武汉| 凭祥| 安泽| 公安| 西充| 依安| 富平| 昌都| 庄浪| 宁远| 瓦房店| 顺德| 本溪市| 塔什库尔干| 将乐| 万山| 沂水| 岗巴| 临颍| 百度

日本首度占“美国本土”:美军闹乌龙误伤损失大

2019-04-19 02:35 来源:凤凰网

  日本首度占“美国本土”:美军闹乌龙误伤损失大

  百度当叛徒陈克敏带着17名匪徒从黑田峪路上由东往西通过时,担负阻击任务的女战士手执大刀,隐蔽在路边山坡的灌木丛中,密切注视着敌人的行踪,时刻准备去夺敌人的枪支。正所谓,前事不忘,后事之师。

”一想到即将搬到县城,杨国科欣喜不已。比如根据老年人口的年龄分布、区域分布、经济收入分布及变化趋势等,做好老年产业中长期发展规划,特别是顺应科技发展潮流并适应未来人口结构,做好智能化养老产业规划,鼓励民间资本和外资进入,加大在项目审批、用地审批、信贷优惠、税收减免、公用事业收费等方面的支持力度,促使老年产业成长壮大。

  真诚希望广大网友更加关注甘肃、支持甘肃,多给甘肃加油鼓劲,帮助我们把工作做得更好、把人民群众的事情办得更好。1933年2月上旬(正月十五前后),李妙斋率陕甘游击队到达照金北梁村,党的地方干部白明礼立即通知北梁妇委会召开会议,专门研究组建妇女游击队的问题,并着手进行宣传动员工作。

  其中,省级单位39个,副省、地市级单位95个,区县单位78个。  让文物活起来,需要让文化走进人们生活。

经中共南宁市委办公厅联系,桃源路“白改黑”项目的业主单位——南宁城建集团纵横时代公司接受了人民网记者的采访。

  德国总督看到袁世凯所练新军确比旧军操练精娴,赞扬主持操练的王士珍、段祺瑞和冯国璋为“北洋三杰”。

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。德国总督看到袁世凯所练新军确比旧军操练精娴,赞扬主持操练的王士珍、段祺瑞和冯国璋为“北洋三杰”。

  抗战时期的文献收藏作为是重庆图书馆的特色馆藏,其中馆藏抗战文献3万余种,万册。

  18日拂晓,敌人组织了百人敢死队,在拂晓时偷偷爬上薛家寨。其中,省级单位39个,副省、地市级单位95个,区县单位78个。

  在处理网上群众诉求办理工作中,亳州市重点做了以下工作:一是实行“一把手”负责。

  百度三是定期复核回访。

  尽管如此,他本人因为在北洋系统中的资历和声望,袁世凯、黎元洪、段祺瑞、冯国璋都曾请他出面担任总理组织内阁或担任陆军总长等重要职务,就连张勋复辟也是曾经裹挟着他以壮声势。在互联网时代,知识迭代速度加快,体力精力又在下降,一旦陷入疲沓或危机,压力越来越大,调头越来越难。

  百度 百度 百度

  日本首度占“美国本土”:美军闹乌龙误伤损失大

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

日本首度占“美国本土”:美军闹乌龙误伤损失大

凤凰网汽车>全媒体>正文

如何从太极拳之诡,看待“喷水发动机”这件事?

2019-04-19 09:53:40
分享到:
来源:童济仁的汽车评论 作者:吴邪
百度 对无正当理由未按规定时限办理办理、回复,或推诿、敷衍、拖延办理,或弄虚作假引发炒作,造成不良影响的,严肃追究责任。

这要从当年骗惨全中国的“水变油”事件说起。从1984年开始,到1996年为止,王洪成仅靠“水变油”的荒谬把戏,横行了十余年之久,期间不乏学者、政界和媒体为之背书,裹挟其中。科学的荒漠是可怖的,“伪科学”成了摇钱树,这是一个时代的悲哀。

既然“水不可以变成油”,那么今天要聊的“喷水发动机”又是怎么一回事?且听我慢慢道来。

蒙蔽全国的“水变油”事件 

2019-04-19,《经济日报》曾刊登一篇4000余字的文章,称赞王洪成的“水变油”技术,甚至有意将其归为中国“第五大发明”。在此之前,《人民日报》甚至明确登出数据,表示“水变油”技术的节油率达到了44.84%。“水变油”后来席卷全国,与媒体的推波助澜不无关系。

其实,站在今天的立场上,“水变油”明显就是无稽之谈,也是赤裸裸的伪科学。难道就因为水是由氢氧素构成的,就可以做燃料吗?有一点化学常识的,应该都不会轻易相信这个骗局。王洪成所声称的“膨化燃料”,其实也就是大跃进时代燃油掺水的变种,本是用来“放卫星”的自我迷幻,其中加入的肥皂乳化剂,对缸体腐蚀尤为严重。

之所以提到“水变油”这件事,原本是想作为“喷水发动机”的一个过渡。巧合的是,网络上最近爆出了“太极与格斗术擂台PK”的热点新闻,传统武术被质疑为“骗术”的舆论甚嚣尘上。姑且不加入“武术真伪”的辩论赛,其实只想提一点,某些“武术伪宗师”的招摇撞骗,又何尝不是“水变油”骗局的翻版,再联想到曾经的“气功热”,没有科学的荒漠着实是可怖的。

为了减排,船用发动机选择“喷水” 

首先需要明确一个前提,“水的确不能变成油”,向发动机缸内喷水,绝不是把水当做燃料来使用的。如果“故纸堆”,在历史上也曾出现过发动机喷水的“实际案例”。

诸如,二战时期,各国空军通过缸内喷水的手段压榨出发动机更多的动力输出;到了上世纪60年代,美国通用就曾在名为Oldsmobile品牌的V8发动机中采用这一技术,但喷入的其实是水与酒精的混合物;即使在今天的改装圈,“进气道喷水”也是一招常见的改装大法,改装派的发烧友并不陌生。

船用发动机,也常常采用“缸内喷水”的办法以实现氮氧化物减排的效果。以瓦锡兰NSD公司开发的船用柴油机为例,通过特殊的结构设计,可以向发动机的燃烧室内直接喷水。柴油机的一大污染物就是“氮氧化物”,而氮氧化物生成的必要条件之一是高温,向缸内喷水,可以利用蒸发吸热的原理达到降温的效果,从而抑制氮氧化物的生成,降低比例为50%至60%。

宝马M4的水喷射系统  

真正令很多人认可“水喷射系统”的,还是要追溯于宝马曾在2015年2月份推出的改装版M4。这款M4主要应用于MotoGP赛事的安全车。发动机的特别之处在于加装了一套水喷射系统,但值得注意的是,水雾喷嘴仍然布置在进气歧管的位置。当涡轮吸入了高压空气之后,进气气流途经进气歧管,水雾顺势喷出并高温气化,由此带走部分热量,以帮助进气气流降温。

进气气流降温有啥好处呢?简单理解,“热胀冷缩”,类似于中冷器,在降温之后,空气的密度增大,可吸入的空气体积也就更多,燃烧也就更充分。具体来讲,主要有以下两个方面的优势。

其一,消除爆震。爆震其实就是“不可控的燃烧”,在高温高压的情况下,油气混合物意外自燃,对经济性和动力性造成负面影响。喷水的核心要义仍然是“降温”,温度降低之后,在一定程度上抑制了爆震。一方面,我们可以将点火时间适当提前,以提高动力输出;另一方面,我们也可以优先使用辛烷值标号更低的汽油。

其二,提高压缩比。压缩比的直接制约条件就是爆震影响,所以说,当爆震被抑制之后,压缩比也可以适当“再提高”。而高压缩比,意味着更高的动力输出,也意味着油气混合物的燃烧将会更加充分。即使落脚到减排层面上,类似于上文提到的“船用发动机”,氮氧化物的排放也会得到一定程度的改观。

红圈标示为水雾喷射

实验室中的兰金循环 

这个时候,有人就会发出疑问,既然“喷水”这么好,这样的发动机为什么不尽快量产,并投向市场呢?最大的拦路虎是“成本”,也包括一些喷水的弊端:1、加入喷水设备,首先需要再设计一个水箱,而且,所喷入的水也绝不是从自来水管上接来的,需要纯净水。也有方案提出与空调冷凝水形成一个循环,可以去尝试;2、水与氮氧化物仍不可避免地会生成酸,对缸体有腐蚀之嫌。

然而,这并不是说,“喷水发动机”的研发就没有实际意义了。从科研的层面来看,围绕“喷水”技术,仍有很多前沿性的研发成果。以基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统为例,参考于如下这张图:

基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统

E表示取消了扫气过程的二冲程往复式发动机,功热转换原理依据于兰金循环。在这套系统中,助燃剂不是空气,而是纯氧(最初为液态),在进入E之前,势必要气化吸热,同时可以将最后排放出的二氧化碳“凝华”为干冰。而干冰本身就是可以“卖钱”的,比如注入碳酸饮料,用于人造雨或者舞台表演等。

FH是给水加热器,也就是说,在E中反应之后的“热产物”(二氧化碳和水),将会流过FH并加热其中的水。重点提到的“喷水”功能,就是由FH通过途径3向E中喷射实现的,这样做的优势还是在于降温,因为纯氧与燃料的反应速度很快,需要降温来把反应速度“压下来”、“控制住”。

FP作为给水泵,可以把“热产物”中分离出的水,反向供给到FH中,实现一个有效的循环。这套系统暂时还是处于实验室层面的研究设想,如果走向量产,仍是一条很长的路。但是,起码可以证明,发动机技术并没有“陨落”,其实还有很多方面可以深入研究。

兰金循环P-V图(二冲程)?

反思:

写这篇文章有一个初衷:节能与减排已是大势所趋,在这样的背景下,以电动化为主的新能源成为所关注的热点。但随之而来的,也有对于“电动化是否真正环保”的尖锐质疑,毕竟,如果解决不了“电怎么来的”这一源头问题,“电动即环保”很难服众。

我一直坚信,汽车的未来没有“一家独大”,针对动力系统,也应该多管齐下,电动车可以搞,氢燃料电池也不能落后,但发动机技术亦不可就此“荒废”。有人说,电动化是一种弯道超车,足以帮助中国跳过发动机技术的百年壁垒,然而,这样真的好吗?国内发动机技术的研发就要“浅尝辄止”了吗?

预计2025年,发动机的效率将会达到50%,那个时候,中国准备好了吗?在技术的突围战中,一个都不能少。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034

大家都在看

趣图推荐

百度